国庆节提车（1号），行驶4318公里，平均2000多公里每月，我干啥了？？该说要说，我比较敢于尝鲜，但凡有可能的情况，我都会把智架辅助开起来。有些心得。〔智架要注意什么〕1.怎么开关智架辅助就不说了，我认为首要注意应该是车主真的应该时刻关注路况。我遇到过插刀，急刹，幽灵停车，路面坑洼，甚至车自己停在路上的情况，虽然每一次智架会做出应对，但我都及时接管。2.智架的快乐是不用频繁操作，让车能自适应行驶。我们享受的同时还应该避免过度依赖。车机在进步，系统在迭代，同步合理的使用。3.开智架最好逐步适应，慢慢避免慌乱和焦虑，刚开始不慌那是不可能，因为不熟悉，不知道智架应对策略。但不管开不开智架，我们都无法保证别人是否好好开车，稳定情绪才是应对突发情况最好的状态。我自己体验下来，智架比我这老司机开的还稳当。尤其是最新系统更新后，比较丝滑，错误率也降低了。小鹏OTA升级值得我们去期待。4.多关注导航路线，有很多选择，适时调整选择最优。〔一些个人小建议〕1.是不是可以设计在预防碰撞的情况下的，电门降低作用。就是前方正向有障碍物的时候，电门深踩无效。2.智架过弯，处理不够老司机，有紧张点，感觉偏道比较厉害。3.应对策略应该更加果断丝滑，不要出现犹豫。就是传说中老司机的胆大心细。4.取消高速隧道限速80，这个真的蛋疼。5.进入车库启动记忆泊车，得走一段才能识别，是不是可以优化下。6.倒车的时候快一些的话，会提醒溜车。这个“溜车”字眼让朋友们侧目啊。
最后分享个自己调试十几次后比较满意的EQ:
〔一小段复杂路段LCC升NGP视频〕:
